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PROPOSITION DE LOI N° 1844 · 17ᵉ LÉGISLATURE

renforcer la sécurité des utilisateurs de trottinettes électriques et celle des autres usagers de la route

Dépôt
Assemblée nationale
Sénat
CMP / Lecture définitive
Conseil constitutionnel
Promulgation
Étape 2 sur 6 · Assemblée nationale

Résumé

Renforce la sécurité des utilisateurs de trottinettes électriques par l'obligation du casque, une formation et des sanctions accrues.

Dernière étape enregistrée : Dépôt, le 16 sept. 2025.

Rien d'inscrit à l'ordre du jour dans le calendrier dont nous disposons.

Résumé IAfondé sur l'exposé des motifs (voir le PDF).

Déposé par

Voir les 8 auteurs supplémentaires

Ce que fait le texte

Cette proposition de loi vise à renforcer la sécurité des utilisateurs de trottinettes électriques en rendant obligatoire le port du casque en toutes circonstances et en imposant une formation préalable à l'utilisation de ces engins. Elle prévoit également un durcissement des sanctions en cas de non-respect des règles de circulation, notamment en doublant certaines amendes et en introduisant des mesures de confiscation pour les engins trafiqués.

Personnes concernées

Les utilisateurs de trottinettes électriques, majoritairement des jeunes âgés de 14 à 18 ans, sont directement concernés par les mesures visant à renforcer leur sécurité. Les forces de l'ordre et les médecins, qui interviennent lors des accidents, sont également impactés par l'augmentation des incidents liés à ces engins. Enfin, les autres usagers de la route, qui peuvent être exposés à des comportements à risque de la part des utilisateurs de trottinettes, sont indirectement affectés par ces nouvelles régulations.

Dispositions clés

  • Obligation du port du casque pour les usagers. L'article 1er impose le port du casque pour tous les utilisateurs de trottinettes électriques, qu'ils soient en agglomération ou hors agglomération, afin de renforcer leur sécurité.
  • Formation obligatoire pour les utilisateurs. L'article 2 exige que les usagers de trottinettes électriques possèdent le Brevet de la Sécurité routière, accessible dès 14 ans, pour mieux maîtriser le code de la route.
  • Renforcement des sanctions en cas de non-respect des règles. L'article 3 prévoit de doubler les amendes pour les infractions liées à l'utilisation des trottinettes électriques et d'augmenter les sanctions pour les engins trafiqués, incluant la confiscation de ces derniers.

Impact budgétaire

Non applicable : Pas d'estimation budgétaire indépendante disponible pour ce texte

Dates d'entrée en vigueur

Non applicable : L'exposé des motifs n'aborde pas les dates d'entrée en vigueur

Lien avec le droit existant

L'article 1er du texte instaure l'obligation du port du casque pour les utilisateurs de trottinettes électriques, en s'appuyant sur l'article R431-1 du code de la route qui impose déjà cette obligation pour d'autres engins motorisés. De plus, l'article 2 exige que les usagers disposent du Brevet de la Sécurité routière, renforçant ainsi les exigences de sécurité routière existantes.

Objet déclaré

L'objectif de ce texte est de renforcer la sécurité des utilisateurs de trottinettes électriques ainsi que celle des autres usagers de la route. Cela passe par l'obligation du port du casque, la nécessité d'une formation pour les jeunes usagers, et un durcissement des sanctions en cas de non-respect des règles de circulation.